軌道壓板在工程機械領(lǐng)域的應用十分廣泛，今天來(lái)講講起重機軌道壓板的相關(guān)內容：

    起重機屬于危險性較大的特種設備,其結構設計、制造與檢驗均有國家標準規范,而軌道固定壓板沒(méi)有設計或標準規范。在起重機的安全事故中,許多是由于軌道壓板固定失效而產(chǎn)生。因此,對軌道壓板的受力及應力分布進(jìn)行研究,希望對壓板提供一套合理的分析方法及設計依據。

    軌道的受力分析橋架式起重機以吊鉤、抓斗或電磁鐵等將物體提升,經(jīng)由橋架將載重傳到車(chē)輪,通過(guò)車(chē)輪與軌道接觸,使所承受負荷由軌道、軌道壓板、支承梁等傳到地面。將軌道所受的作用力分3個(gè)方向予以分析,即縱向、橫向與垂直受力。起重機在靜態(tài)時(shí),其軌道僅受到本身的自重、額定載荷、桁架重心位置等影響;而在動(dòng)態(tài)時(shí),則受到負載升降、起動(dòng)加速、車(chē)輪踏面不圓、軌道踏面不平、軌道接縫起伏等影響,造成起重機的沖擊與振動(dòng)。

     張家港市泓運鍛造有限公司創(chuàng )建于1989年,原名是市泓利機械廠(chǎng)，2003年更名為張家港市泓運鍛造有限公司,主要生產(chǎn)汽摩鍛件，鐵路鍛件，腳手架鍛件，石油高壓鍛件，工程機械鍛件，船舶鍛件，電力索具和各類(lèi)精密模鍛造件等，是專(zhuān)業(yè)的軌道壓板廠(chǎng)家，歡迎新老客戶(hù)致電咨詢(xún)。電話(huà):0512-58730292